美国有领先世界的LED照明技术，有多年的照明节能推广和管理经验。全美国有路灯5200万盏，有全世界规模最大的城市照明系统。50%是公路灯，50%是街灯和城市公共广场用灯。美国能源部2009年开始，实施用LED替换现有路灯的计划。通过几年来的实践总结，目前对LED道路照明已经形成共识，稳步走上经济和使用效果统一的资本经营的发展方向。

　　中国拥有全世界规模最大照明电器产品的制造能力，交通道路系统发展最快。全国道路照明用灯大约3500万盏，为世界第二。2004年3月，杭州临安市点亮的LED路灯，开创LED道路照明的先河。在政策的鼓励和支持下，LED照明的推广应用在各地经济增长的大潮中迅猛发展，2008年半导体联盟开始实施“十城万盏”推动计划，并推出“50城200万盏”的示范计划。当前应用扩展的侧重是在城镇化建设的道路扩展配套。高速发展带来了举世瞩目的成果，暴露出来的问题也引来了反思。

　　十年内，全球仅LED路灯将有超过500亿美元的市场规模，当前已开始进入成长期。产品设计和应用方式日新月异，必然会突破旧模式。对比两国不同的经验，取长补短有助于推广LED路灯的推广应用，引导未来的路灯工程建设，产品发展和未来市场开拓。

　　照明现状 美：旧城照明改造 中：未来新城建设

　　美国能源部门鼓励推动下，以各地路灯经营管理机构为主，配合城市管理需求，重点着眼在旧的城市照明系统改造。目的是有助减少城市碳排放，降低市政开支，改善城市交通和民生管理，获得投资收益。

　　从全国六个城镇开始实验。试点城镇概括不同的地理位置，气候环境，交通规模，有利于取得比较全面的经验。在这经验基础上，逐年自发扩大到几十个其它的城镇。按不完全统计，美国目前LED路灯的推广应用大约占到全国路灯总量的5%，预期到2020年可更换1/3，即1700万盏。迄今为止，还没有任何城市做到全面使用LED路灯。

　　洛杉矶市是美国率先执行全国最大的LED道路照明改造计划的城市，更换21万盏LED路灯的50%；其次是东部的波士顿市区，已经更换65000街灯的40%，即25000盏。

　　道路照明规模最大的纽约市相对比较保守，2003年开始计划在曼哈顿替换1600盏金卤灯，预期3年可收回投资$1.4M，被看作为LED道灯应用的里程碑。

　　工业城市芝加哥市，权衡效益后，决定采用投入较低的陶瓷金卤灯来改造城市照明。

　　我国科技部2009年初发起“十城万盏”示范计划，实际推行多以地方政府为主导。较偏重于未来新的城镇化建设，而不是旧道路照明的改造；也有些省市推广的目的是为了推动当地GDP，支持地方产业争夺市场，各地发展极不平衡。

　　灯具产业集中的广东省，在支持地方产业的政策驱动下，一马当先。目前全省累计推广使用LED路灯近80万盏，示范路段超过10000公里，预计2013年新安装LED路灯超过110万盏，将掀起新一轮的全面推广应用的热潮。

　　道路照明规模最大和城市管理比较成熟的上海市，为确保城市道路照明的安全稳定运行，保证推广效益。

　　在LED道路照明的应用实践中，相对稳健。截止到2012年年底试点应用LED路灯5000多盏，仅占总拥有量的1%。

　　经济分析 美：具备投资价值 中：依赖政策补贴

　　经济平衡或收益分析，是以路灯购买，更换安装费用，和等照度电费，维护保养费用的节省之间的直接补偿来计算。

　　美国道路照明系统的的维护费用较高，相当或甚至高于运行电费。由于LED路灯的寿命可靠性优势，节省维保费用在经济回报核算中的贡献，使LED照明效益明显，易于应用推广。美国试验表明，用LED路灯改造道路照明的回报周期为2至7年，已经具备了经济投资的价值。