《泰囧》掀起全民观影潮,也直接催热泰国游,大批中国游客涌向影片拍摄地泰国北部城市清迈。由此,泰国方面甚至决定提供一定赞助和便利条件,以促成《泰囧2》在安达曼海岸取景拍摄,促进北部旅游资源开发。
这一举措符合泰国鼓励发展知识经济、低碳经济、创新经济的新经济调整策略。据泰国《民族报》报道,在这一经济调整策略的指导下,泰国投资促进委员会(BOI)提出将修改现行的外商投资促进办法,预计新投资政策的实施将对外商投资泰国产生直接影响。这一消息得到了泰国投资促进委员会北京办事处主任、公使衔参赞吴永泉的证实。本报记者在近日举行的泰国投资环境政策分析圆桌会议期间对其进行了专访。
新政策或年内公布
“泰国近期将对投资鼓励战略进行重要调整,重点扶植高端制造业和高附加值产业的外商对泰投资。”吴永泉表示。
吴永泉透露,投资鼓励战略调整主要遵循5点思路:一是根据行业审批优惠政策,对目标行业给予更高的优惠;二是鼓励贴合泰国经济发展优势的模式,如利用泰国与世界联通的地理优势,打造可以提升泰国长期竞争力的新型商业模式;三是鼓励使用清洁技术的环保企业;四是鼓励创造新型的工业模式,包括在边境建立工业园区;五是鼓励供应链中零部件生产企业联合,形成一定的产业集群。
近期,泰国投资促进委员会针对政策调整分别在曼谷、廉差邦两地召开了投资研讨会,未来还将会在泰国全境各区域举办类似活动,以听取投资者意见。
吴永泉说:“目前,新政策的公布还没有一个明确的时间表。这一年上半年主要是征集各方意见建议,下半年提交委员会审批,新政策预计年内出台。”
吴永泉提示,在听取意见及审批期间,投资者拥有充足的时间按照原有优惠政策提出申请。新政策对已经在泰投资享受优惠的企业没有影响,待优惠期满后再按照新政策实行。
据泰国媒体报道,新投资政策可能取消现行的3类地区划分方法,实行全国统一的外商投资促进政策;缩减现有的外商投资优惠行业数量;取消对劳动密集型产业的投资优惠待遇,大力促进高附加值和高端制造业的外商投资;鼓励现有外资汽车生产企业加大对电力汽车的研发生产。
吴永泉表示,新政策的细节可能需要等到委员会审批之后才会清晰。如果企业希望了解某个行业的优惠政策变化,可以到泰国投资促进委员会的中国各大办事处咨询。
中企赴泰投资热情高涨
为了吸引中国企业赴泰国投资,泰国投资促进委员会在上海、沈阳、唐山、济南、宁波、南宁等地举办了多场泰国投资环境与机会介绍会,表示将提供全方位的一站式服务,让中国企业赴泰投资更便利。
据吴永泉介绍,泰国投资促进委员会主要对以下几个行业进行招商:汽车及零部件制造、电子电气行业及替代能源行业。中集集团、海尔、杭州中策、山东玲珑轮胎、富通集团等多家企业已赴泰投资。
2012年12月4日,上汽旗下品牌MG汽车正式与泰国正大集团签约,将于泰国兴建一座年产5万辆的合资工厂。
据悉,此次上汽与正大合资在泰国建厂,有别于此前中国车企布局海外的模式。对于泰国方面来说,上汽是真正意义上的“外资”引入,而且因为上汽控股,品牌和技术也都是上汽的,因此在合资企业里有很高的话语权,而合作方正大集团的职能则体现在市场和渠道方面。
泰国开泰研究中心预计,2013年至2015年这3年间,向泰国申请投资优惠奖励的中国企业投资额年均增长率将接近40%。
互联互通下的泰国机遇
泰国总理英拉日前表示,泰国将增加国内大型工程建设投资,其中包括一项金额达2.2万亿泰铢(约合739亿美元)的交通系统建设项目,这将给中国投资者带来机遇。
实际上,项目不仅局限于泰国国内的公共基础设施建设。据悉,泰国已与缅甸达成共同发展距离泰国边境仅100公里的缅甸土瓦深水码头的协议,泰国政府目前正寻找投资资金来源,以兴建泰国工业园与该码头连接的公路。该通道区域的发展也将带来众多基础建设工程,如发展公路、铁路建设等。该通道建成后,将成为泰国和中国进入东盟西部地区的重要通道。
吴永泉呼吁更多中国企业参与到东盟各国与中国的互联互通中。一旦东盟经济联盟成立,将带来更多的建设项目,中国企业要密切关注。
这一举措符合泰国鼓励发展知识经济、低碳经济、创新经济的新经济调整策略。据泰国《民族报》报道,在这一经济调整策略的指导下,泰国投资促进委员会(BOI)提出将修改现行的外商投资促进办法,预计新投资政策的实施将对外商投资泰国产生直接影响。这一消息得到了泰国投资促进委员会北京办事处主任、公使衔参赞吴永泉的证实。本报记者在近日举行的泰国投资环境政策分析圆桌会议期间对其进行了专访。
新政策或年内公布
“泰国近期将对投资鼓励战略进行重要调整,重点扶植高端制造业和高附加值产业的外商对泰投资。”吴永泉表示。
吴永泉透露,投资鼓励战略调整主要遵循5点思路:一是根据行业审批优惠政策,对目标行业给予更高的优惠;二是鼓励贴合泰国经济发展优势的模式,如利用泰国与世界联通的地理优势,打造可以提升泰国长期竞争力的新型商业模式;三是鼓励使用清洁技术的环保企业;四是鼓励创造新型的工业模式,包括在边境建立工业园区;五是鼓励供应链中零部件生产企业联合,形成一定的产业集群。
近期,泰国投资促进委员会针对政策调整分别在曼谷、廉差邦两地召开了投资研讨会,未来还将会在泰国全境各区域举办类似活动,以听取投资者意见。
吴永泉说:“目前,新政策的公布还没有一个明确的时间表。这一年上半年主要是征集各方意见建议,下半年提交委员会审批,新政策预计年内出台。”
吴永泉提示,在听取意见及审批期间,投资者拥有充足的时间按照原有优惠政策提出申请。新政策对已经在泰投资享受优惠的企业没有影响,待优惠期满后再按照新政策实行。
据泰国媒体报道,新投资政策可能取消现行的3类地区划分方法,实行全国统一的外商投资促进政策;缩减现有的外商投资优惠行业数量;取消对劳动密集型产业的投资优惠待遇,大力促进高附加值和高端制造业的外商投资;鼓励现有外资汽车生产企业加大对电力汽车的研发生产。
吴永泉表示,新政策的细节可能需要等到委员会审批之后才会清晰。如果企业希望了解某个行业的优惠政策变化,可以到泰国投资促进委员会的中国各大办事处咨询。
中企赴泰投资热情高涨
为了吸引中国企业赴泰国投资,泰国投资促进委员会在上海、沈阳、唐山、济南、宁波、南宁等地举办了多场泰国投资环境与机会介绍会,表示将提供全方位的一站式服务,让中国企业赴泰投资更便利。
据吴永泉介绍,泰国投资促进委员会主要对以下几个行业进行招商:汽车及零部件制造、电子电气行业及替代能源行业。中集集团、海尔、杭州中策、山东玲珑轮胎、富通集团等多家企业已赴泰投资。
2012年12月4日,上汽旗下品牌MG汽车正式与泰国正大集团签约,将于泰国兴建一座年产5万辆的合资工厂。
据悉,此次上汽与正大合资在泰国建厂,有别于此前中国车企布局海外的模式。对于泰国方面来说,上汽是真正意义上的“外资”引入,而且因为上汽控股,品牌和技术也都是上汽的,因此在合资企业里有很高的话语权,而合作方正大集团的职能则体现在市场和渠道方面。
泰国开泰研究中心预计,2013年至2015年这3年间,向泰国申请投资优惠奖励的中国企业投资额年均增长率将接近40%。
互联互通下的泰国机遇
泰国总理英拉日前表示,泰国将增加国内大型工程建设投资,其中包括一项金额达2.2万亿泰铢(约合739亿美元)的交通系统建设项目,这将给中国投资者带来机遇。
实际上,项目不仅局限于泰国国内的公共基础设施建设。据悉,泰国已与缅甸达成共同发展距离泰国边境仅100公里的缅甸土瓦深水码头的协议,泰国政府目前正寻找投资资金来源,以兴建泰国工业园与该码头连接的公路。该通道区域的发展也将带来众多基础建设工程,如发展公路、铁路建设等。该通道建成后,将成为泰国和中国进入东盟西部地区的重要通道。
吴永泉呼吁更多中国企业参与到东盟各国与中国的互联互通中。一旦东盟经济联盟成立,将带来更多的建设项目,中国企业要密切关注。
展商动态更新时间:2013-10-27