2013年12月2日，第十七届中国国际海事技术学术会议和展览会在上海开幕。工业和信息化部副部长苏波出席开幕式并在高级海事论坛做了主旨演讲。

 

      2013年中国国际海事技术学术会议和展览会（Marintec China 2013，简称：第17届中国国际海事会展）。在过往的三十余年，中国国际海事会展凭借着她在国际海事业的特殊角色，已经成功成为亚洲最大及最具权威性的海事商贸盛会。随着会展的国际知名度及认受性日益提高，吸引着全球各国越来越多的参展商和参观者到来聚首一堂。

 

      第17届中国国际海事会展由工业和信息化部、交通运输部和上海市人民政府主办，中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中国船舶工业行业协会和中国造船工程学会协办，上海市船舶与海洋工程学会和博闻公司承办，并将继续获得中国人民解放军海军装备部、中国远洋运输（集团）总公司、中国海运（集团）总公司、中国石油天然气集团公司、中国海洋石油总公司、中国船级社、上海航运交易所、上海交通大学、英国皇家造船师学会、英国轮机工程科技学会、国际独立油轮船东协会等单位的大力支持。

 

      苏波指出，“十二五”以来，我国船舶工业在复杂的外部形势和严峻的市场考验下，总体上保持了持续发展的良好态势。产业规模继续保持世界首位，技术水平不断提升，产业结构调整初具成效，配套能力显著提高，综合竞争实力进一步增强，我国船舶工业已站在一个新的历史起点。

 

      苏波强调，船舶工业是全球一体化的产业，国际经济、政治形势直接影响国际贸易和世界航运业、造船业发展。展望未来，世界经济发展中的不确定因素增加，世界船舶工业在较长时间内处于结构调整期，科技创新越来越成为推动经济发展的主要力量，新工业革命对我国船舶工业既是机遇也是挑战。今后一个时期，尤其是“十二五”后两年，是我国船舶工业实现转型升级的攻坚期。我们必须认清形势，抓住当前世界船舶工业深度调整的机遇，深入贯彻落实党的十八届三中全会精神，进一步解放思想，以改革和创新为动力，加快推进结构调整和发展方式转变，不断提高发展质量和效益，为建设世界造船强国奠定良好基础。

 

      会展期间，苏波出席见证了我国自主开发的世界最大18000箱集装箱船和自主品牌船用高速柴油机发布仪式以及香港馆的开馆仪式。

 

      中国国际海事技术学术会议和展览会由工业和信息化部、交通运输部和上海市人民政府共同主办，是世界海事业经贸、技术等多层次交流合作的平台，也是继德国汉堡海事展之后的世界第二大海事会展。这一届会展有世界主要造船、船用设备、航运港口、海洋工程装备、海事金融、研究机构的1700多家厂商参展，来自34个国家和地区，参展面积超过7万平方米，展会盛况超过历届。

 

      在沪期间，苏波还赴沪东中华造船集团有限公司调研，考察了液化天然气(LNG）船生产线、码头、LNG船液货舱，详细了解了LNG船研发设计生产情况。我国已成为世界LNG船重要建造国，目前手持LNG船订单达到14艘。

 

      这一届展览已预租6个展馆（W3至W5号馆，N1至N3号馆），相信2013年会展能够再创佳绩。这一届学术技术会议——高级海事论坛主题为“绿色科技 转型发展 破解难题”（“Green Technology，Transformation，Breakthrough”）。依然采用主论坛和技术论坛相结合的方式。主论坛将举行“主题报告”、“航运”、“造船”、“海洋工程”、“海事金融”、“船舶配套设备技术论坛”等6个专场；技术论坛侧重技术层面，对技术发展趋势、先进前沿技术和技术创新进行多场专题交流研讨。

 

      在持续4 天的海事盛会中，来自全球海事知名企业、权威机构以及政府机关的业界精英将集聚上海，共享这场海事盛会，为海事“寒冬”注入生机。

 

      金融危机以来，海事产业发展环境已发生巨大变化，航运市场与船舶市场的低迷使其发展路途上的不确定因素更多，而中国政府对发展海洋经济的坚定态度及频频出台的产业新政，让全球目光再度聚焦中国。在此大背景下，这一届展览规模又一次取得可喜提升。

 

      这一届展览共有来自丹麦法国、德国、希腊、意大利、韩国、俄罗斯、新加坡、美国、英国和中国等34个国家和地区的1700余家企业参展，其中16个国家和地区将以展团形式参展。“海洋工程”、“海事安全”和“远洋渔业”等领域作为体现我国船舶工业结构调整、转型升级的重要方向，在这一届会展上进行了拓展，丰富了展会内涵。2/3海洋经济持续高涨的热度让不少海事相关产业也高度关注中国国际海事会展，其中不仅收到众多海事业界精英报名参观会展的申请，更吸引了涂料、环保、机床等产业前来观展。

 

      这一届展会展品也顺应行业发展趋势，呈现出高附加值、高技术、绿色环保等特点，不少参展商更是将中国国际海事会展作为推出新产品、展示转型新形象的重要平台，进一步打造和展示企业品牌，奠定行业地位。如德国西门子（中国）公司就将在这一届海事会展推出其新一代柴电推进系统Bluedrive Plus C，其提高了柴电推进船的安全性，降低了运营成本，改善了船舶生命周期的经济性并减少了对环境的影响。无独有偶，ABB也将在海事会期间推出采用通用架构的 ACS880 新一代低压交流驱动器，这种新架构让ABB新一代工业驱动不仅可以控制任何类型的交流电机，还能兼容所有主要的现场总线通讯协议及远程监控解决方案。

 

      在海事会展期间由企业自发组织举办的各类技术研讨会也是会展的一大亮点，截至目前，已有30余场技术研讨会将于12月3日~5日在展馆会议室举行。届时，瓦锡兰公司、ABB、通用电气、西门子、道达尔润滑油有限公司、三菱重工、中国船级社、丹麦3/3海事局等行业大腕及权威机构，都将针对其业务领域的热点技术问题开展研讨，共聚行业智慧，共谋技术发展。

 

      以“绿色科技 转型发展 破解难题”（Green Technology，Transformation，Breakthrough）为主题的高级海事论坛是中国国际海事会展另一个重要部分，其将通过主论坛和技术论坛相结合的形式，为与会嘉宾呈现视听盛宴。主论坛于12月2日~5日在上海浦东嘉里大酒店举行，由“主题报告”、“航运和港口”、“造船”、“海洋工程”、“海事金融”和“船舶配套设备技术论坛”6个专场组成。其中，在“船舶配套设备技术论坛”与“海洋工程”专场上，还将分别举行多场订货合同的签约仪式，进一步凸显高级海事论坛在促进海事企业间沟通、学术及贸易等方面所发挥出的重要作用。

 

      这一届高级海事论坛主论坛演讲嘉宾来自四大洲16个国家和地区，其数量和涉及领域都为历届之最。从国内的演讲嘉宾来看，届时工信部、交通部、上海市政府、中国船舶工业行业协会、中国造船学会等领导均将莅临论坛并发表演讲；而国外方面，国际航运公会&国际海事联盟、国际船级社协会、波罗的海航运公会和克拉克松咨询公司主要负责人也都将莅会演讲。

 

      为了让与会代表获得更多的收获，这一届高级海事论坛在凸显权威性、专业性与前瞻性的前提下，还较往届更加求真务实，不但精简了演讲嘉宾的发言时间，促使嘉宾直奔演讲主题，而且在演讲嘉宾的选择上，也更注重专业性，着意邀请更了解实际业务的专业部门主管，有助于问题的深入研讨。除主题报告专场外，其他专场还将增设圆桌讨论时间，增加与听众互动时间，以期在交流中擦出思维火花。

 

      这一届技术论坛——“船舶与海洋工程装备技术论坛”也于12月4日~5日在展馆会议室与东锦江希尔顿逸林酒店举行，该论坛下设四个场次，将对技术发展趋势、前沿技术和技术创新进行专题交流研讨。